机会是极难得的，但他具备三大成功的条件，那就是“像鹿一般会跑的腿，逛马路的闲功夫，和犹太人那样的耐性。

近几十年来，新的技术革命不断涌现，现今钢结构建筑逐步取代砖木结构建筑，高速交通取代普通铁路和乡村土路，城市地下轨道交通的普遍兴建等，都使得焊管需求强度跳跃式增加。尤其是在西南地区高山峻岭间修筑高速通道，全部为高架，隧道连接高桥，百公里道路建设所需要的各类焊管，将是过去修筑盘山砂石公路的数十倍，甚至数百倍。此外，机器人取代人工，其实就是“金属体”代替“肉体”的过程。据有关资料，近五年中国机器人产业规模增速保持在20%以上，2017年1-7月全国工业机器人产量7.1万台，同比增长57%，目前中国已经占据全球工业机器人市场比例1/3，成为全球最大机器人应用市场。从生产一般商品的机器人生产线，一直延伸到生产机器人的机器人生产线，加工制造业单位产值所累积消耗的焊管等金属量，也将是先前传统人工操作消耗金属量的数十倍或者数百倍，从而显著提高单位GDP的金属消费强度。这就告诉我们，今后中国所要达到的焊管年度消费峰值，将会显著高出西方发达国家曾经有过的水平。初步估算，未来中国粗钢年度需求峰值(含直接出口)将超过10亿吨，甚至达到12亿吨，而不是像美国、日本等国家，粗钢产量达到1、2亿吨后就走上了下坡路。

又因为诸如上述新技术革命的方兴未艾，由此所带动了各项投资建设的持续进行，不会在短时期内结束。按照规划，到2020年全国城市轨道交通线路有望达到6000公里，规划建设线路里程将超过10000公里，比较2015年末全国28个城市所拥有轨道交通线路3730公里，分别增长6成多和近3倍。到2025年，全国将建成“八纵八横”高速铁路网，高速铁路总里程将达到4.5万公里，也比2016年增加一倍。现在有关部门又在研发时速达到4000公里的“飞行列车”。另外，全国数亿农民进城，“棚改”规模巨大与长期进行。所有这些，势必产生巨量需求，推动焊管牛市周期。

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