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国庆节前国内直缝焊管钢价难现大涨
双击自动滚屏 发布者:www.tours-w.com 发布时间:2016/9/26 阅读:1153次 【字体:

虽然货运汽车新标准出炉导致物流成本上升,加上资本市场震荡上行,对直缝焊管现货市场形成支撑,但由于下游需求一般,上周国内钢材市场整体表现仍然偏弱,涨跌幅度都不大。兰格专家表示,受成本上移、资金紧张、供求矛盾突出等因素的综合影响,国庆节前国内直缝焊管市场将维持窄幅波动走势,或有小涨,但难现大涨。

   截至9月23日,综合价格指数为104.3点,比前一周跌0.18点;兰格钢铁长材价格指数为106.4点,比前一周跌0.19点;兰格钢铁板材价格指数为101.8点,比前一周跌0.09点。

    9月22日,2016版货运汽车国家标准出炉。新标准要求车货总质量不超过49吨,车货总高度不超过4米,车货总宽度不超过2.55米,车货总长度不超过18.1米。兰格钢铁研究中心分析师天津友发表示,按照这一标准,目前市场上大量的车辆都不合格,一旦执行将导致短期车辆需求激增,短期内运价可能会上涨20%左右,以汽运为主的钢企受影响较大。另外,上游焦炭、铁矿石等原材料运输也会受到波及。运费上涨将导致综合成本的上移。

    另外,资金紧张仍然是掣肘直缝焊管钢市走向的主要因素。据天津友发分析,虽然央行近期连续采取逆回购等操作释放流动性,但资金真正流向实体经济仍不多,无论是钢企还是下游制造业融资难已成为常态。

    天津友发表示,“银十”将至,而国内直缝焊管钢市的供求矛盾依然突出。由于前期价格上涨严重透支了后市的行情,传说中的“金九”已成为泡影。下游需求方面除汽车、基建表现尚可,家电、造船、机械等制造业纷纷低迷。而高产量仍将继续,八月份粗钢和钢铁产量继续增长。统计数据显示,八月份全国粗钢产量6857万吨,同比增长3%;钢材产量9791万吨,同比增长4%,今年累计增长2.2%。

    原材料方面,大商所铁矿石期货主力合约表现颇为坚挺,出现五连阳,且主力价格重回400元以上。进口矿现货价格也出现明显反弹。截至9月23日,进口矿外盘市场61.5%澳粉报价为55.5-56美元,比前一周涨1-2美元。钢坯价格窄幅波动。截至9月23日,唐山地区普碳方坯含税出厂价格为2110元,与前一周持平。

    库存方面,全国直缝焊管社会库存在连续回升9周后再次下降。截至9月23日,全国29个重点城市钢材社会库存量为848.69万吨,比前一周减少8.50万吨,下降1.00%。

    综合上述因素,天津友发认为,国庆节前后国内直缝焊管或出现小涨行情,但大涨难现,整体将维持窄幅波动走势。 http://www.tours-w.com


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